柴油加氫工藝簡析

所謂柴油加氫裝置，主要目的是精制去除硫、氧、氮等雜質和稀烴、芳烴的飽和等，不要求輕質化功能?；蛘哒f輕質化的程度較小。其最終是為了滿足產品質量指標要求和下游裝置對進料的需要。

流程介紹

1. 原料先進入裝置緩沖罐，再經反應進料泵升壓后與產品柴油換熱?；烊霘錃夂笈c反應器流出的反應產物換熱，再經加氫爐加熱到反應要求的溫度后進反應器。反應產物先與混氫原料換熱，再與冷高壓分離器出來的生成油換熱后，依次經注水、空冷、水冷后進冷高壓分離器。

冷高壓分離器出來的循環(huán)氫與補充氫混合后經循環(huán)氫壓縮機壓縮，送與原料混合和作冷氫使用。冷高壓分離器排出的酸性水送出裝置去酸水氣提裝置。由于冷高壓分離器操作壓力不是太高，生成油直接壓經與反應產物換熱后送氣提塔。產品柴油經換熱空冷后送出裝置。塔頂產出的少量酸性石腦油送出裝置，氣體送氣體脫硫裝置。

2. 原料經高壓泵升壓后送反應產物換熱器換熱，與換熱后的氫氣混合后經加熱爐加熱到要求的反應溫度后進入反應器。反應器設中間急冷。反應產物先與氫氣換熱，再依次與原料換熱、氫氣換熱、生成油換熱最終經冷卻后進入冷高壓分離器。循環(huán)氫經脫硫、壓縮后返回系統(tǒng)，一部分作為循環(huán)氫循環(huán)使用，另一部分作冷氫。酸性水送酸性水氣體裝置。生成油去冷低壓分離器，閃蒸出的氣體，與脫丁烷塔頂氣一起送氣體脫硫裝置。冷低壓分離器出來的生成油經與反應產物換熱后去脫丁烷塔。脫丁烷塔頂部產品氣體與低壓分離器出來的氣體一塊送氣體脫硫裝置。由于裝置產氣量少，所以不考慮回收C4。脫丁烷塔底設重沸爐。脫丁烷塔底油送分餾塔。分餾塔底設重沸爐。分餾塔底產品為加氫柴油，經換熱冷卻后送出裝置。分餾塔頂部產品石腦油不含H2S，可直接用作商品石腦油或去下游裝置。

安全注意

加氫裝置是煉油廠中易燃易爆最危險的裝置，因此，加氫裝置的安全生產顯得特別重要。正常情況下，操作工可通過DCS完成裝置工藝參數(shù)的操作監(jiān)視。異常情況下，例如加氫裝置發(fā)生故障（DCS或壓縮機等關鍵設備故障），重要的工藝參數(shù)越限以及突發(fā)事件（例如火災）時，操作工可通過手動操作開關啟動加氫裝置相關設備的緊急停車系統(tǒng)ESD（EmergencyShutdown）或通過越限的工藝參數(shù)自動啟動相關設備的緊急停車系統(tǒng)。緊急停車系統(tǒng)最好在DCS之外獨立設置。另外我認為加熱爐也是一個特別應該注意的問題點,要時刻保持加熱爐內為負壓,使火苗不會外冒,從而對人的時刻觀察不受影響.